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Pont de Térénez, Crozon
Fiabilité, précision, rapidité : PERI ACS
Le système auto-grimpant pour un pont d'exception
Pour remplacer le vieux pont de Terenez reliant la presqu’île de Crozon au Nord Finistère, au cœur des côtes d’Armor, un pont d’envergure exceptionnel est en cours de construction. L’architecte, Mr. Thomas Lavigne, a souhaité magnifier le site et intégrer le plus naturellement ce pont à la beauté environnante. En tant que pont à haubans avec un tablier courbe, il fallait résoudre les problèmes liés aux efforts sur les piles. Seuls des pylônes inclinés avec une forme très particulière pouvaient travailler efficacement dans le sens des efforts transmis par les câbles.
Le chantier a débuté en avril 2007 et se terminera en 2010.
La travée centrale est longue de 285 m ; les deux travées de rive font plus de 81 m chacune avec des travées d’approche exposant leurs courbes et dévers variables.
La plus grande des difficultés est de construire des pylônes inclinés haut de 100 m et dont la section diminue pour ensuite augmenter. Pour réaliser cet ouvrage complexe, la société VINCI, a fait appel au savoir-faire PERI. Les ingénieurs PERI, en collaboration étroite avec le constructeur, a réalisé les coffrages des pylônes avec les systèmes de coffrage de voiles auto-grimpant ACS et le système souple : VARIO.
Le choix de l‘outil auto-grimpant ACS sur ce chantier a été basé plus encore sur les avantages en termes de sécurité que sur le fait de libérer la grue, comme c‘est le cas dans la construction de tours et autres structures de grande hauteur.
Le fait de pouvoir grimper toutes les quatre unités autour du pylône évite toute la gestion de la sécurité, des portillons et des garde-corps amovibles, mais aussi des procédures particulières pour éliminer des phases intermédiaires non sécurisées. La largeur des passerelles, quant à elle, permet un accès aisé et sécurisé sur l‘ensemble des points d‘intervention.
De plus, une fois les sabots installés sur le voile de la phase suivante, en actionnant une seule touche sur le bouton de la commande hydraulique, l‘outil complet se déplace en quelques minutes sur la phase supérieure.
La souplesse du système de coffrage VARIO permet d‘ajuster parfaitement l‘outil à la géométrie flexible du pylône. Afin de s‘adapter aux formes variables de la section d‘un pylône, des parties du coffrage sont remplacées au fur et à mesure, de levée en levée, et des caissons sont appliqués sur la face coffrante.
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| PERI Systèmes en action |
VARIO GT 24 - Le coffrage poutrelle pour voiles
Coffrage auto-grimpant ACS R
Coffrage auto-grimpant ACS P
Coffrage auto-grimpant ACS G
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Michel Roudanes
Directeur des Travaux
"Compte tenu de la géométrie complexe des pylônes, PERI a apporté la meilleure solution de coffrage avec son auto-grimpant ACS et son coffrage sur mesure VARIO, tout en permettant un travail en toute sécurité. Avec le coffrage VARIO, nous avons pu réaliser des surfaces de béton de qualité optimale."
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| Société de construction: |
SOGEA Bretagne et Campenon Bernard TP |
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Assistance projet:
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PERI S.A.S., France
PERI GmbH, Allemagne
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PERI Actuel 09.2008
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