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Quai maritime, port d’Antofagasta, Chili
Exécution rentable des travaux
grâce à la réduction de leur durée
Le grand port de Mejillones, au nord du Chili, devient le plus grand port d’exportation de la côte du Pacifique. Une part importante des produits locaux de l’exploitation minière y est ici transbordée et l’intense trafic de navires entre la Bolivie et l’Argentine vers et depuis l’Asie s’y déroule. L’aménagement du terminal 1 exige des investissements de l’ordre de 120 millions de $. Après l’achèvement de l’opération dénommée phase 1, le port possédera trois points d’amarrage d’une capacité de transbordement de 2 millions de tonnes par an. La conception de l’installation prend en compte une extension prévoyant un quatrième point d’amarrage et donc le transbordement d’environ 3,5 millions de tonnes par an.
Lors de la réalisation de la première tranche de travaux, les ingénieurs PERI ont élaboré des solutions de coffrage destinés à l’appontement (dalle de recouvrement avec poutres sur les pieux fichés), pour les sections de murs montées sur une structure de palplanches (coffrage grimpant immergé) ainsi que pour les brise-lames (coffrage grimpant cylindrique également conçu pour le bétonnage sous l’eau).
Le grand défi que PERI avait à relever était de devoir mettre au point des systèmes et solutions de coffrage techniquement judicieux et permettant des déplacements phase par phase, ce qui aurait pour effet de réduire la durée des travaux et le coût de la main d’oeuvre.
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| PERI Systèmes en action |
TRIO
MULTIFLEX - Le coffrage poutrelles pour dalles
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Daniel Olmedo, Arenas Conducteur de travaux en chef des constructions portuaires
« L’excellente coopération avec PERI nous a permis d’obtenir des solutions techniques optimales, tant pour l’exécution des dalles de recouvrement des pieux d’appontements que pour le voile du brise-lames. La vaste palette de systèmes de coffrage permet de résoudre au mieux les problèmes de construction les plus complexes. »
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Livre 2005 Coffrages
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