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Très peu de temps après la passation de la commande, PERI a livré une structure de portique de coffrage d’emploi efficace conçue pour des phases de bétonnage de 10 m de long.
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Après de nombreuses années de surcharge du trafic en centre-ville, la voie de contournement de Sárvár est à présent en phase de réalisation.
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Les étais FT situés dans la partie dalle de chaussée – piédroit constituaient un obstacle lors du coffrage de la chaussée.
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Distants de 472 m, deux pylônes hauts de 175 m reprennent les charges provenant de la structure haubanée de ce pont qui enjambera la Cooper River.
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Le réseau routier de Varsovie sera adapté progressivement aux exigences modernes des grandes métropoles européennes.
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