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Ce tunnel long de 675 m est une partie du nouveau tronçon ICE Nuremberg – Ingolstadt et passe, au niveau de Denkendorf, par une zone industrielle à forte densité de constructions.
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L’amélioration de l’infrastructure routière dans le Sud de Vienne impliquait la création d’une nouvelle voie rapide afin de relier les autoroutes A2 et A4.
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La voûte du tunnel, longue de 22 m, suit un tracé perpendiculaire au tracé de tunnel de la rocade de Flüelen et sert à l’admission de la centrale de ventilation.
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Le tracé de l‘autoroute Sud autrichienne A2 passe par une région très montagneuse et exige dès lors un grand nombre d‘ouvrages d‘art.
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Le tunnel, long de 790 m, comprenait six segments.
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