Toulouse-Blagnac Airport, France
Toulouse,
France
Terminal passagers de 40 000 m² avec 24 comptoirs d'enregistrement et 13 portes d'embarquement
Superficie : 780 ha
G.B.M.P., Tournefeuille; Socotrap, Roques-Sur-Garonne; G.C.C., Toulouse
Traitements de projets
Les colonnes semi-circulaires en béton armé ont été bétonnées en une seule fois sur toute la hauteur de 11,75 mètres.
Des murs et des colonnes de grande hauteur en béton architectural de qualité supérieure - le système de coffrage de voiles VARIO a permis de répondre à toutes les exigences en matière de géométrie et de surface.
Les sections de mur d'une longueur de 5,44 m et d'une hauteur de 9,72 m ont pu être bétonnées sans points d'ancrage visibles.
Les colonnes en béton armé de forme triangulaire de 11,70 m de haut ont été coffrées avec précision et de manière économique en une seule coulée avec le coffrage de colonnes VARIO GT 24.
Le nouveau terminal passagers de 40 000 m² - le hall D - comprend 24 comptoirs d'enregistrement et 13 portes d'embarquement.
Des profilés HD horizontaux et des rails RCS Verticaux ont été ajoutés au coffrage TRIO pour la réalisation des parties d’ouvrage sans tige traversante.
Détail du coffrage sans tige traversante.
La face coffrante extérieure des poteaux de 11,70m sans aucune marque sur toute la hauteur.
Vue d’ensemble.
Coffrage VARIO sur mesure pour la partie courbe et architectonique de l’ouvrage.
Détail des baguettes béton en saillie réalisées en créant des engravures dans les plaques de contreplaqué.
Les poteaux ce sont enchainés les uns après les autres et avec soin ont pu permettre un résultat constant.
Les colonnes semi-circulaires en béton armé ont été bétonnées en une seule fois sur toute la hauteur de 11,75 mètres.
Des murs et des colonnes de grande hauteur en béton architectural de qualité supérieure - le système de coffrage de voiles VARIO a permis de répondre à toutes les exigences en matière de géométrie et de surface.
Les sections de mur d'une longueur de 5,44 m et d'une hauteur de 9,72 m ont pu être bétonnées sans points d'ancrage visibles.
Les colonnes en béton armé de forme triangulaire de 11,70 m de haut ont été coffrées avec précision et de manière économique en une seule coulée avec le coffrage de colonnes VARIO GT 24.
Le nouveau terminal passagers de 40 000 m² - le hall D - comprend 24 comptoirs d'enregistrement et 13 portes d'embarquement.
Des profilés HD horizontaux et des rails RCS Verticaux ont été ajoutés au coffrage TRIO pour la réalisation des parties d’ouvrage sans tige traversante.
Détail du coffrage sans tige traversante.
La face coffrante extérieure des poteaux de 11,70m sans aucune marque sur toute la hauteur.
Vue d’ensemble.
Coffrage VARIO sur mesure pour la partie courbe et architectonique de l’ouvrage.
Détail des baguettes béton en saillie réalisées en créant des engravures dans les plaques de contreplaqué.
Les poteaux ce sont enchainés les uns après les autres et avec soin ont pu permettre un résultat constant.
Exigences et solutions