B.U.S Marseille, Marseille
Le Boulevard Urbain Sud, ou B.U.S, est le nouvel axe de circulation de Marseille, long de 8,5 km, qui reliera la Pointe Rouge à l’autoroute A50, via l’échangeur Florian, en traversant 11 quartiers des 8ème, 9ème et 10ème arrondissements de Marseille.
Avec pour principaux objectifs de contourner le centre-ville, et de désenclaver les quartiers Sud en les reliant au réseau de l’agglomération marseillaise, le Boulevard Urbain Sud prévoit plus de 6,7 km de pistes cyclables, des voies de bus dans chaque sens de circulation, des carrefours, ainsi que des places de stationnement pour les vélos et les voitures.
Conçu initialement comme une rocade rapide, le projet du B.U.S a évolué vers un concept de boulevard urbain et paysager.
Pour ce chantier d’envergure de Travaux Publics et projet-phare de Marseille, avec un investissement global de 300 M€, les entreprises de génie civil ont consulté de nombreux fournisseurs, à la recherche d’un seul et même prestataire capable de proposer des solutions pour les différentes problématiques se posant tout au long du chantier.
PERI a alors été capable de proposer des outils auxquels le client n’avait pas pensé, en présentant des solutions simples mais rapides à mettre en œuvre pour répondre au planning serré du client.
Le client a apprécié la proposition technique établie, mais aussi l’engagement de PERI dans la recherche de solutions personnalisées.
L’agence PERI Méditerranée de Rognac (13) a ainsi proposé des produits standard, directement disponibles à la location, qui permettaient de garantir une réactivité au niveau du planning et de maîtriser les coûts :
- TRIO MXP pour les voiles des bassins,
- VARIODECK pour les dalles des bassins,
- TRIO MXP & fermes SB avec roues pour le déplacement des outils piédroits sans démontage,
- Fourniture de guillotines de coulage pour bétonnage en BAP,
- MULTIPROP en étais de tables
- SKYDECK pour dalles des ouvrages hydrauliques annexes aux bassins
Mais aussi des services :
- Tables VD de 6,00m avec seulement 4 étais à régler, et un déplacement très rapide au chariot UNIPORTAL,
- Fabrication d’un palonnier RCS de longueur 7,48 m pour permettre la manutention de l’outil de 12,00 m de TRIO sans démontage.
